轿车内污染的来源主要有以下几个方面：一是由车内装饰装修材料释放出的甲醛、苯等有害气体。苯已被世界卫生组织确认为致癌物，长期低剂量吸入苯，可引起慢性中毒症状，表现为造血机能障碍或血象改变；二是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳，以及挥发出的气油味；三是由于使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物。

　　由于目前国内尚无汽车空气质量的检测标准，不少轿车生产厂家也没有把车内空气污染问题列入产品出厂时的检测范围，致使不少产品是带着污染出厂的。不少车主开新车时总感到有一股难闻的异味，等车开上一段时间异味散去，也就不当回事了。这股“异味”实际上就是车内空气污染。

　　车内空气还有个“二次污染”问题。有统计表明，近年来消费者买的新车有 90%作重新装饰，装饰的项目包括皮套、地板胶、防爆膜、桃木、防盗器、中控锁等。而引起车内装饰污染的环节就出在地板胶、化纤织物等装饰项目所使用的廉价粘合剂上。

　　由于不少消费者在对爱车进行重新装饰时，关注的大多是价格和式样，而对车内空气污染的元凶——粘合剂却没有计较，因此，一些廉价的粘合剂也就随着爱车的豪华装饰一起开始天天伴随在你的身边。在此，需要提醒消费者的是，在对爱车进行装饰时，一定要坚持选择正规厂家生产的环保型粘合剂，以免给自己带来麻烦。